mitsubishi galant E55 6a12, объём 2 литра 1994 года выпуска автомат, пропала тяга, в гору толком не едет на светофоре глохнет приходится ставить на Р и подгазовывать, а жмешь потом на газ, её как будто держат сзади, двигатель работает как трактор шум идёт из клапанной головки, бывают обороты на парковке скачут доходит до 2 х тыс и падают до 1 тыс фильтра новые свечи новые бензонасос новый. Нужна диагностика и ремонт.

Куда то девается охлаждающая жидкость двигателя в бочке под капотом справа. Машина дизель Паджеро спорт 1 поколения 2007 года. Нужно продиагностировать течь и устранить по команде. Цена за осмотр? Сколько времени займет? в дождик не поеду думаю бессмысленно.

После стоянки машинка заводится, тянет, но отказывается сразу тронуться. По ощущениям её сдерживает ручник, но ручник опущен. Если вжать до упора тормоз на несколько секунд и отпустить, то проблема исчезает.

1. заправка кондиционера + небольшой ремонт (капает в месте крепления шланга и радиатора кондиционера, скорее всего нужен новый хомут).
2. диагностика подвески.
3. замена масла в двигателе (масло и фильтр есть).

Прошу указать стоимость по пунктам.

Замена моторного масла; замена масла в АКПП; замена ремней и роликов ГРМ и генератора; замена охлаждающей жидкости с промывкой; замена топливного фильтра; замена свечей; замена масла в мостах, карданах итп (полный привод); шприцевание подвески элементов полного привода.

Ошибка системы SRS (подушки безопасности), горит контрольная лампа на приборной панели. Срабатываний подушек и ДТП не было. Необходима диагностика неисправности и ее устранение.